人民网路易港1月4日电（记者黄培昭）一条现代化的公路在毛里求斯西部地区铺展开来鼎冠策略，宛如一条银灰色的丝带，顺着地势起伏而延伸。路面平坦如镜，车轮落在崭新的沥青上没有任何颠簸，速度在不知不觉中被“托”了起来。车窗外，不远处的山影与近处的民居缓缓后退，车辆在路上行驶丝滑而顺畅。与当地人们记忆中弯多路窄、频频绕行、走走停停的旧路线相比，这条道路重新定义了他们对出行的感受。这，便是最近开通的贝松公路，被当地媒体誉为“近10年来毛里求斯规模最大的公路项目及重大民生工程”。
贝松公路上的环岛。北京建工供图
这条由北京建工承建的拉巴瑞思—贝松连接公路二期项目全长9.5公里，在公路上行驶，最直观的感受并不是“长”，而是“顺”。几个关键节点的环岛衔接自然，匝道进出清晰，车辆在不同方向之间有序分流。过去需要反复减速、等待的路段，如今一气呵成。对每天通勤的当地居民而言，这种“顺”，意味着更早到家、更少焦虑，也意味着生活节奏被悄然改变。
今年38岁、在贝松地区开着一家杂货店的SanjayRamnarain说：“以前要绕远路，堵车的时候需要一个多小时，现在只要30分钟就能到，简直是太方便了，生意比以前好很多。送货的卡车也不再因为路窄、堵车而耽误时间。以前路小、弯多，大车一堵就走不动，下雨天积水严重。很多人都宁愿多绕路，也不走这边。现在这条新公路宽敞、安全、顺畅，我们都很满意。”
鼎冠策略
贝松公路。人民网记者黄培昭摄
毛里求斯国家基础设施部部长、艺术与文化部部长、金融服务与经济规划部部长、道路发展局局长等政府官员出席了通车剪彩仪式。北京建工毛里求斯公司经理孙建兵率公司项目团队共同见证这一历史性时刻。
在通车仪式讲话中，毛里求斯国家基础设施部部长戈文德兰斯对北京建工的综合实力给予了高度认可，他充分肯定了公司团队的“卓越履约能力”，并高度赞扬了项目团队“在建设过程中展现出的不畏困难、顽强拼搏的专业精神。”
戈文德兰斯说：“北京建工为毛里求斯基础设施建设作出了重要贡献，该项目的建成将极大改善毛里求斯西部地区公路交通状况，有效提升道路通行能力，改善了沿线民众出行条件，为当地社会经济发展注入新动力，回应了民众长久以来的热切期盼。”
贝松公路上的桥梁。人民网记者黄培昭摄
记者在采访中了解到，贝松连接公路二期项目是北京建工毛里求斯公司继2013年成功交付11.5公里高速公路后，承接的又一重大公路项目。工程建设涵盖四个环岛及匝道、五座桥梁等复杂配套设施，技术标准高、施工难度大；其中，五座桥梁以其高墩身、大跨度等建设特点，在规模与建造工艺上均达到了毛里求斯近年来的全新高度。
当地媒体报道说，作为毛里求斯西部公路网络的“关键一环”，建成后成功串联起区域主要交通干线，有效解决数万居民的日常出行难题，显著提升通行效率。同时，道路的畅通也将直接促进沿线旅游资源开发，为毛里求斯西部地区经济发展带来新机遇。
北京建工毛里求斯公司经理孙建兵在接受人民网记者采访时表示鼎冠策略，贝松公路二期项目的成功，充分体现了公司在毛里求斯基础设施建设领域的专业能力和项目管理水平。“我们参与并见证了毛里求斯基础设施的发展历程。公司将继续积极参与毛里求斯更多项目建设，致力于为当地经济社会发展提供持续支持和更大贡献。”
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