
提及纯电小型SUV阵营,不少朋友都会率先想到比亚迪元UP。毕竟,比亚迪元UP有拿得出手的销量,设计也比较讨年轻人喜欢。但是市场对更突出个性化、通勤属性的纯电小型SUV,实则仍有一定需求。而新势力品牌零跑汽车,恰好洞悉了这一市场需求,在前不久推出了主打纯电小型SUV---零跑A10。

外观设计上,新车摒弃小型车常见的廉价感,采用“科技自然美学2.0”设计语言,兼顾运动感与亲和力。前脸部分,配备封闭式格栅,属于新能源汽车的标志性设计之一,车头两侧搭配纵向导流结构,配合下部梯形进气区域,进一步强化运动氛围,让整车线条更具力量感。

车身尺寸方面,零跑A10长宽高分别为 4270mm、1810mm、1635mm,轴距为 2605mm,整备质量 1460kg。车漆配色提供海苔绿、星河银等六款选择,车身侧面配备有半隐藏式的门把手设计,在美观和实用功能保持平衡,车尾的多边形尾灯和前脸大灯形成呼应,让整体的设计语言更加统一。
内饰部分,官方目前并未对A10的设计/布局进行公开,但不难猜测还是会延续零跑家族式设计风格,以简约大气为主题,并通过大量人造革、金属材质来搭配突出精致感。

配置层面,新车以智能越级为核心,搭载高通8295旗舰座舱芯片,这是5纳米制程工艺芯片,AI算力达30TOPS,比同级常用的8155芯片性能提升7.5倍,实测APP切换延迟<0.5秒,操作流畅不卡顿。智能驾驶与安全配置同样亮眼,除顶置激光雷达外,还搭配多颗毫米波雷达、摄像头与超声波雷达,形成360度全场景感知系统,配合辅助驾驶芯片,可实现全速域自适应巡航、车道居中、自动泊车等L2+级智能驾驶功能。

至于动力系统上来看,申报信息中,零跑A10公布了将搭载39.8kWh、53kWh电池组,与之对应的CLTC纯电续航分别为403km、505km。同样以比亚迪元UP为例,该车提供的CLTC纯电续航为301km、401km。

总体来看,这款车型的表现可圈可点,或许有不足之处,但是在10万级别的车型里面,这款车还是不错的。况且空间设计的也挺合理,后排座椅完全放平后可以获得1.8米"大床",展示了其小车的灵活多变性。
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